Wolf Plastics Verpackungen GmbH
Un emballage sûr, conçu dans une optique durable.
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Dans les installations industrielles, l'eau de refroidissement est un fluide caloporteur essentiel : sous forme d'eau ou de liquide de refroidissement, elle évacue la chaleur du processus et protège le moteur, les groupes motopropulseurs et l'ensemble du système de refroidissement contre la surchauffe, en particulier à des températures élevées
En matière de topologie du circuit d'eau de refroidissement (primaire/secondaire, échangeurs de chaleur à plaques, réservoir tampon), ONI met l'accent sur une efficacité élevée :
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La qualité de l'eau de refroidissement détermine si un système de refroidissement évacue correctement les pics de charge ou si des températures critiques apparaissent. ONI analyse précisément votre situation et élabore, grâce à son expertise technique de haut niveau, un concept de système global. Votre avantage : des coûts d'exploitation (OPEX) durablement réduits et une disponibilité accrue de l'installation.
La combinaison d'un système hydraulique à écoulement optimisé, d'une stratégie de régulation adaptée et de composants de haute qualité réduit les pannes, diminue les coûts énergétiques et de maintenance, et prolonge la durée de vie de l'installation. Complété par le service ONI 24/7, qui comprend une surveillance à distance, des délais de réaction clairs et une maintenance documentée, l'exploitation reste prévisible, sûre et rentable, même dans des conditions de production exigeantes.
Une disponibilité accrue des installations et des coûts d'exploitation durablement réduits grâce à un système global coordonné alliant hydraulique, régulation et service. Les composants conçus pour fonctionner ensemble garantissent des conditions de fonctionnement stables, réduisent les pertes d'énergie et minimisent les arrêts imprévus. Complété par le service ONI‑24/7, avec des délais de réaction clairement définis et une assistance technique, le fonctionnement de l'installation reste sûr et prévisible, même en cas de charges variables.
Les circuits de refroidissement sont souvent utilisés tout au long de l'année pendant les heures de fonctionnement, ce qui entraîne une consommation électrique considérable de la pompe. ONI-PowerSave exploite les interactions physiques du système et un circuit hydraulique spécial pour réduire considérablement la consommation électrique de la pompe du circuit de refroidissement.
ONI-PowerSave optimise le circuit de refroidissement sans nécessiter de transformation complète du système existant : ce circuit d'économie d'énergie combine des composants hydrauliques actifs supplémentaires avec un régulateur de vitesse de la pompe à eau du refroidisseur libre. Ainsi, la puissance de la pompe s'adapte aux besoins réels du circuit de refroidissement, au lieu de fonctionner en permanence avec des réserves trop importantes. Une fois activée, la courbe caractéristique de la pompe est automatiquement réajustée ; le débit d'eau se stabilise en quelques secondes à la valeur de consigne précédemment définie. Le refroidissement reste ainsi fiable, le système de refroidissement fonctionne plus efficacement et les fonctions de sécurité de l'hydraulique du système ne sont pas affectées – un point important lorsque des variations de température surviennent en cours de fonctionnement ou qu'une dissipation thermique constante est nécessaire en cas de températures élevées.
Cet avantage se manifeste particulièrement lors d'un fonctionnement annuel : les circuits de refroidissement fonctionnent souvent pendant de nombreuses heures, ce qui fait que de légères réductions de puissance se traduisent rapidement par des économies mesurables. Parallèlement, un système hydraulique stable favorise la sécurité de fonctionnement, car les débits d'eau minimaux et les conditions de pression définis pour l'eau de refroidissement sont respectés et le refroidisseur à circulation/refroidisseur à air libre reste alimenté de manière fiable. Dans la pratique, cela profite non seulement au bilan énergétique, mais aussi à la stabilité du processus : lorsque le débit et la pression sont régulés avec précision, le risque de pics de température et donc de surchauffe des composants critiques (par exemple au niveau du moteur et du radiateur) diminue.
Pour les exploitants, cela signifie : un refroidissement plus efficace, moins de travail inutile pour les pompes et un fonctionnement stable du liquide de refroidissement dans le circuit – qu'il s'agisse d'eau pure, d'eau distillée comme eau de mélange ou d'un mélange d'antigel/concentré et d'additifs. Dans tous les cas, le choix du fluide approprié reste déterminant : des propriétés adaptées, des additifs bien dosés et une protection anticorrosion efficace, afin que la corrosion ne nuise pas à l'efficacité et à la durée de vie du système et ne provoque pas de dommages consécutifs.
Un niveau d'eau de refroidissement stable empêche la surchauffe du système de refroidissement. Lors du remplissage, il ne suffit pas d'utiliser de l'eau (même distillée), mais il faut veiller à utiliser le bon mélange de liquide de refroidissement avec des additifs anticorrosion afin de ne pas favoriser la corrosion.
La perte d'eau de refroidissement réduit l'efficacité du refroidissement et modifie les propriétés du liquide dans le circuit de refroidissement. Les causes sont généralement des fuites, l'évaporation ou une perte de pression. Mesures immédiates : localiser la source, noter le niveau de remplissage et rétablir le rapport de mélange correct (avec du concentré si nécessaire).
À basses températures, l'antigel (par exemple, un antigel pour radiateur) protège le circuit contre les dommages liés à l'arrêt ; le rapport de mélange et la qualité de l'eau (par exemple, de l'eau distillée) sont déterminants. Dans les circuits de refroidissement, la sécurité de fonctionnement du système hydraulique à basses températures extérieures est également importante.
Le liquide de refroidissement ou l'eau de refroidissement est un fluide de service, et non un produit que l'on peut simplement « remplir et oublier ». Avec le temps, ses concentrations et ses propriétés évoluent, notamment en raison des appoints, de l'évaporation ou du vieillissement des additifs. Lorsque l'effet protecteur diminue, le risque de corrosion augmente, les dépôts peuvent s'accumuler et le système de refroidissement perd en efficacité. Dans la pratique, il est plus efficace de ne pas planifier les intervalles de vidange de manière rigide, mais de les adapter à l'état du système : lorsque les analyses, les tendances de température ou les besoins de remplissage deviennent préoccupants, une vidange/un rinçage est souvent plus avantageux que d'accepter une perte progressive d'efficacité et de disponibilité. Pour l'élimination, le type et la composition du fluide (antigel, additifs, concentré) sont déterminants.
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Nous identifions la consommation énergétique actuelle des installations de production, donnons la priorité aux solutions pertinentes et rendons les effets de la gestion énergétique transparents. Vous réduisez ainsi vos coûts et augmentez l'efficacité de vos systèmes.
L'eau de refroidissement est généralement l'eau utilisée comme fluide caloporteur dans le circuit de refroidissement. Le terme « liquide de refroidissement » désigne le fluide utilisé, y compris les additifs – tels que les inhibiteurs ou les antigels – qui améliorent certaines propriétés, comme la résistance au gel ou l'effet protecteur. La protection contre la corrosion est importante, car l'eau, en combinaison avec l'oxygène, les variations de température et différents matériaux, peut favoriser la corrosion. Des additifs adaptés stabilisent le fluide et réduisent le risque de dommages causés par la corrosion.
L'eau distillée peut s'avérer utile lorsqu'une qualité d'eau bien définie est requise, par exemple lors de la préparation d'un mélange de concentré et d'eau, afin de garantir la reproductibilité des propriétés. Dans certains systèmes, l'eau traitée ou l'eau pure peut toutefois mieux convenir, car elle est ajustée de manière ciblée en fonction du concept. Il est toujours essentiel que la qualité de l'eau, les additifs et les matériaux soient compatibles – sinon, malgré une eau « propre », de la corrosion peut apparaître ou l'effet protecteur dans le système de refroidissement peut se détériorer.
Un niveau d'eau de refroidissement trop bas se manifeste souvent de manière indirecte : hausse des températures, variations de la puissance de refroidissement ou remplissages fréquents. Lorsque le système de refroidissement contient trop peu de liquide, la dissipation de la chaleur est moins efficace, ce qui augmente le risque de surchauffe. De plus, la pompe à eau peut fonctionner de manière inappropriée (par exemple en aspirant de l'air), ce qui détériore encore davantage le débit dans le circuit. C'est pourquoi le niveau, les quantités de remplissage et les courbes de température doivent être contrôlés et consignés régulièrement.
Les pertes d'eau de refroidissement sont souvent dues à des fuites au niveau des joints, des brides ou des échangeurs thermiques, à l'évaporation (surtout dans les systèmes ouverts) ou à une perte de pression dans le circuit fermé. Une approche systématique permet d'y remédier immédiatement : identifier la cause, noter les quantités rajoutées et vérifier si cela modifie la composition du mélange. Dans le cas des mélanges de liquide de refroidissement, il est particulièrement important de rétablir le rapport de mélange correct afin que le refroidissement reste stable et que les additifs/agents anticorrosion ne soient pas trop dilués.
Pour la protection contre le gel, on utilise généralement un antigel sous forme de mélange eau-glycol, soit prêt à l'emploi, soit sous forme de concentré à diluer. Le rapport de mélange est déterminant, car il définit la résistance au gel et les propriétés physiques du liquide. Seul un mélange adéquat protège le circuit à basse température sans nuire inutilement au refroidissement. Il est également important que les additifs et les agents anticorrosion soient adaptés au système, afin que l'antigel ne crée pas de nouveaux risques de corrosion.
La pompe à eau détermine le débit de fluide circulant dans le circuit de refroidissement – et donc l'efficacité de la dissipation thermique. À des températures élevées, un débit stable est particulièrement important, car même de légers écarts peuvent entraîner des pics de température. Parallèlement, la pression et le débit doivent être adaptés au point de fonctionnement : une pression insuffisante peut nuire à l'alimentation du système de refroidissement, tandis que des réserves trop importantes entraînent une consommation d'énergie inutile. Une régulation adaptée aux besoins garantit la stabilité du système de refroidissement et la protection des composants critiques – notamment au niveau du moteur et des joints – avant que la surchauffe ne cause des dommages.